Nomos hat für das Modell Autobahn, das auf der Baselworld 2018 vorgestellt wurde, zum sechsten Mal den Good Design Award gewonnen, mit dem “Produkte ausgezeichnet werden, die in Form, Funktion, Ästhetik und Qualität überzeugen”. In diesem Beitrag aus dem WatchTime-Archiv stellen wir die Uhr an ihrem Geburtsort, der Stadt Glashütte, und nach einer Fahrt auf der namensgebenden deutschen Autobahn vor.
Für Nomos Glashütte bedeutet “Autobahn” feinste Qualität aus deutscher Produktion. Es steht auch für das berauschende Gefühl der Freiheit, das man bekommt, wenn man mit hoher Geschwindigkeit über die sechsspurige deutsche Autobahn fährt, am Steuer eines ausgereiften Roadsters. Wir reisten auf der Autobahn, um uns mit dem CEO von Nomos Glashütte, Uwe Ahrendt, zu treffen, der uns persönlich das neueste Modell der Marke, die Nomos Autobahn Neomatik 41 Date, am Hauptsitz von Nomos im Vorfeld ihrer Einführung auf der Baselworld 2018 zeigte.
Mit einem Durchmesser von 41 mm ist die Autobahn für eine Nomos-Uhr vergleichsweise groß. Und obwohl sie ein sportlich-maskulines Aussehen hat, ist sie dennoch subtil und elegant, wie ein stromlinienförmiger Flitzer, und einfach schön auf den ersten Blick. Das gelungene Aussehen der Uhr ist das Ergebnis einer mehr als vierjährigen Zusammenarbeit zwischen Nomos und dem deutschen Produktdesigner Werner Aisslinger. Aisslinger hat unter anderem Entwürfe für den Schweizer Möbelhersteller Vitra, sein mobiles Fertighaus LoftCube und andere Produkte für den Wohn-, Büro- und öffentlichen Bereich entworfen. Für Nomos träumte Aisslingers fruchtbare Fantasie von alten Autos und veranlasste ihn, eine Armbanduhr zu entwerfen, die auf klassische Automobile anspielt, aber Klischees vermeidet.
Acht Kreisbögen, die im Inneren des Zifferblatts ein Hufeisen von 240 Grad bilden, erinnern an den Tachometer auf dem Armaturenbrett eines Oldtimers, obwohl die Anspielung hier eher eine Abstraktion als eine Adaption ist. Wer die schlanke Nadel auf dem Zifferblatt als Sekundenzeiger identifiziert und annimmt, dass sie die Geschwindigkeit symbolisieren soll, irrt sich gleich doppelt. Erstens handelt es sich bei dem schlanken Stab nicht um den Sekundenzeiger, sondern um den Minutenzeiger, der Sie täuschen kann, weil seine Proportionen typisch für einen Sekundenzeiger sind. Zweitens ist der Stundenzeiger, nicht der Minutenzeiger, so konzipiert, dass er den Bogen des Tachometers abfährt. Der Stundenzeiger ist genau auf den Kreisbogen abgestimmt, sowohl durch seine Länge als auch durch seine Farbe bei Nacht, wenn dieser Zeiger und die acht Bögen in einem schönen blauen Licht erstrahlen. Dies ist nicht nur ein Design-Highlight, sondern auch eine Lösung. Zwischen 8 Uhr abends und 4 Uhr morgens können Sie die Zeit auf dieser Skala genauso ablesen wie die Geschwindigkeit auf dem Tachometer Ihres Autos. Und nach 4 Uhr morgens beginnt der Himmel heller zu werden, so dass das Leuchten nicht mehr nötig ist.
Die orangefarbene Spitze des Minutenzeigers, der etwa so lang ist wie die Stundenziffern, reicht bis zu den Indexen am Rand des Zifferblatts, das sanft nach oben abfällt und an die Kurven von Rennstrecken erinnert. Diese Wölbung, die auch an den Rand eines Tellers oder die Lippe einer flachen Schale erinnern könnte, wiederholt sich bei 6 Uhr auf dem Zifferblatt der kleinen Sekunde, wo die Dreidimensionalität noch stärker hervortritt.
Diese Wölbungen scheinen sich nur leicht nach oben zu biegen, sind aber in Wirklichkeit ziemlich hoch, was das Zifferblatt entsprechend dick und massiv macht. Das zeigt sich auch an den Rändern der langgestreckten Sichel des Datumsfensters, das sich unterhalb der kleinen Sekunde wie ein Grinsen wölbt. Die drei Ziffern in diesem Fenster verweisen auf die drei Fahrspuren der Autobahn in jeder Richtung. Die Dominanz dieser Anzeige ist kein Zufall. Die Entwicklung des neuen Kalibers DUW 6101 mit Automatikaufzug, das unter dem Pflaster der Autobahn tickt, dreht sich um diese nicht zu unterschätzende Ergänzung.
Das Kaliber DUW 6101 ist das 11. hauseigene Uhrwerk von Nomos. Es ist nach dem DUW 3001 aus dem Jahr 2015 das zweite Kaliber in der Neomatik-Serie von Nomos. Der Begriff “Neomatik” steht für “neue Automatik” und ist den völlig neu entwickelten Nomos-Werken vorbehalten. “DUW” ist das Akronym für “Deutsche Uhrenwerke”. Es unterstreicht die Manufakturkompetenz von Nomos Glashütte und kennzeichnet Nomos-Werke, die von Kalibern abgeleitet sind, die ursprünglich nach Buchstaben des griechischen Alphabets benannt wurden. Diese wurden zwar nicht völlig neu konstruiert, aber mit dem neuen Nomos-Schwingsystem ausgestattet. Der sofort erkennbare Unterschied liegt in der Architektur der Brücken, die durch das Saphirfenster im Gehäuseboden der Autobahn deutlich sichtbar sind.
Wie das DUW 3001 und im Gegensatz zu seinen Vorgängern verfügt das Kaliber DUW 6101 über eine Dreiviertelplatine auf der Rückseite, die einen Großteil des Mechanismus verdeckt. Auch die Kadratur des Automatikaufzugs ist unter dieser großen Platine verborgen. Nur wenige einzelne Räder sind sichtbar, ebenso wie die Unruh, die unter einer stabilen Brücke und nicht unter einem Kloben schwingt. Mit einer thermisch gebläuten Carl-Haas-Spirale und DUW-Feinregulierung ist die Unruh Teil des Nomos-Schwingsystems. Die Uhrmacher von Nomos Glashütte justieren alle Werke in sechs Positionen, was zum ersten Mal auf der Werkplatte des Kalibers DUW 6101 eingraviert ist.
Eine weitere Neuerung ist die leicht erhöhte und vergoldete Gravur des Schriftzuges “Nomos Glashütte Deutsche Uhrenwerke” auf dem Rotor. Der Rotor zieht die Aufzugsfeder in beiden Drehrichtungen sehr effizient auf. Bei der Umkehrung der Drehrichtung beträgt der Drehwinkel des Rotors (auch “toter Winkel” genannt) nur noch 10 Prozent. Kaum ein anderer Selbstaufzugsrotor kann einen so engen Leerlaufbogen vorweisen. Zum Vergleich: Bei einem ETA 2824 beträgt der tote Winkel 27 Grad. Wie das Kaliber DUW 3001 kommt auch das 6101 ohne Sperrklinke aus. Die Funktion, die dieses Bauteil normalerweise übernimmt, wird durch ein ausgeklügeltes Doppelradsystem erledigt.
Doch wie bereits erwähnt, lag der Schwerpunkt der Innovation beim Kaliber DUW 6101 auf der Datumsanzeige. Diese war lange Zeit ein Stolperstein für Nomos, da die Marke nicht über einen modernen Schnellrückstellmechanismus für diese Anzeige verfügte. Dieses Hindernis ist nun aus dem Weg geräumt. Und die Entwickler von Nomos haben sich nicht damit begnügt, diese Aufgabe nur halb zu erledigen. Das Kaliber DUW 6101 ist mit einem Durchmesser von 35,2 mm besonders groß und bietet mit seinen großzügigen Abmessungen viel Platz für einen großen und gut ablesbaren Datumsring am Umfang. Der sichtbare Teil der Datumsfläche ist mit 14,7 mm² fast dreimal so groß wie bei anderen Kalibern. Der langgezogene Bogen des Datumsfensters ist eine Frage des Geschmacks: Manche Kenner werden es lieben, andere nicht, aber es ist ein wesentlicher Bestandteil des Designs.
Die Nomos-Ingenieure wollten auch, dass das Kaliber DUW 6101 schlank ist. Der Wunsch, die Bauhöhe zu minimieren, veranlasste sie, ein spezielles Schaltrad für die Datumsanzeige zu entwickeln. Streng genommen besteht dieses System aus zwei Rädern mit Programmsteuerung und einer Sperrklinke.
Anstelle eines herkömmlichen 24-Stunden-Rads, das alle 24 Stunden eine Umdrehung vollzieht, dreht sich ein kleineres Rad viermal pro Tag, treibt aber die Datumsscheibe über das Sekundenrad und die Sperrklinke nur einmal pro 24 Stunden an. Das kleinere Rad hält nicht nur das Kaliber schön schlank (3,6 mm), sondern hat auch schnellere Eingriffszeiten, die es der neuen Datumsanzeige ermöglichen, viermal schneller zu schalten als ihre Vorgängerin.
Das Schaltintervall dauert nur 30 Minuten. Aus diesem Grund sind auch die Sperrzeiten (die Intervalle, in denen das Datum nicht manuell verstellt werden darf) relativ kurz: Sie beginnen und enden etwa 45 Minuten vor und nach Mitternacht. Aber selbst wenn man diese Regel vergisst und die Krone während der 90 Minuten um die Geisterstunde herum manuell dreht, muss man nicht befürchten, das Uhrwerk zu beschädigen, denn es ist durch eine Rutschkupplung geschützt.
Wenn nicht schon vorher, dann werden Sie beim Herausziehen und Drehen der leicht konischen Krone feststellen, dass sich die Datumsanzeige sowohl vorwärts als auch rückwärts einstellen lässt. Das Datumskorrekturrad wird fest gehalten und außerhalb des Kraftflusses positioniert, wenn das Datum nicht manuell zurückgestellt wird. Dies ist der konstruktive Unterschied zu einer Datumsanzeige, die sich nur in eine Richtung verstellen lässt.
Eine weitere Herausforderung für Nomos bestand darin, die gesamte Aufzugsbaugruppe neu zu gestalten, um der Krone drei statt nur zwei Positionen zu geben. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die gerändelte Krone lässt sich nicht nur sehr gut greifen, sie federt auch präzise in die einzelnen Positionen. Die Datumsanzeige schaltet sanft, aber sicher. Der Zeiger lässt sich präzise und ohne das geringste Wackeln oder Spiel einstellen, so dass sich die Zeit sekundengenau einstellen lässt. Nomos rühmt sich, Uhren zu bauen, die nicht mehr als eine Minute pro Woche vor- oder nachgehen, und unsere Messungen auf der Zeitwaage bestätigten diese gute Leistung. Leider hatten wir während unseres kurzen Aufenthalts in Glashütte nicht genug Zeit, um die Ganggenauigkeit der Uhr am Handgelenk empirisch zu testen.
Die schiere Größe der Nomos Autobahn macht einen starken Eindruck. Das gewebte Textilband ist vielleicht nicht jedermanns Sache, aber es ist robust und gut vernäht. Am wichtigsten ist, dass es gut mit der Nomos-Dornschließe zusammenarbeitet, um zu gewährleisten, dass die Uhr bequem um das Handgelenk passt. Die Enden des Armbands passen zwischen zwei Paar Bandanstöße, die nahtlos in das vollständig hochglanzpolierte Gehäuse übergehen. Von der Seite betrachtet, könnte man bei dieser Anordnung an eine Autobahnüberführung denken. Mit einer “Maut” von 4.800 Dollar ist die Autobahn von Nomos zwar kein Schnäppchen, aber sie bewegt sich innerhalb der üblichen Preisvorstellungen der Marke. Und als Designeruhr mit Manufakturkaliber bewegt sich die Autobahn in einem Segment, in dem nur wenige andere Marken in dieser Preisklasse mithalten können.
MERKMALE:
Hersteller: Nomos Glashütte/SA, Roland Schwertner KG, Ferdinand-Adolph-Lange-Platz 2, 01768 Glashütte, Deutschland
Referenznummer: 1301 (Klassisch)
Funktionen: Stunden, Minuten, kleine Sekunde, Sekundenstoppfunktion, Datum mit Schnellverstellung (vorwärts und rückwärts)
Uhrwerk: Hauskaliber DUW 6101, Automatik, 21.600 Halbschwingungen pro Stunde, 27 Lagersteine, Nomos-Schwingsystem-Unruh, thermisch gebläute Carl Haas-Spirale, DUW-Feinregulierung, Incabloc-Stoßsicherung, 42 Stunden Gangreserve, Durchmesser = 35,2 mm, Höhe = 3,60 mm
Gehäuse: Edelstahl, gewölbtes Saphirglas auf der Unterseite über dem Zifferblatt entspiegelt, gewölbtes Saphirglas im Gehäuseboden, wasserdicht bis 100 Meter
Armband und Schließe: Textil mit Nomos-Dornschließe
Gangresultate (Abweichung in Sekunden pro 24 Stunden, voll aufgezogen/nach 24 Stunden):
Zifferblatt aufwärts -2,4 / +0,1
Zifferblatt abwärts +6,5 / +10,5
Krone aufwärts +4,6 / +10,0
Krone unten +3,5 / +5,3
Krone links +3.9 / +13.0
Krone rechts +6,0 / +8,0
Größte Abweichung 8,9 / 12,9
Mittlere Abweichung +3,7 / +7,8
Durchschnittliche Amplitude:
Flache Stellungen 313° / 276°
Hängende Stellungen 275° / 238°
Abmessungen: Durchmesser = 41,0 mm, Höhe = 10,5 mm, Gewicht = 64 Gramm
Variationen: Midnight Blue (Ref. 1302, $4.800); Sports Gray (Ref. 1303, $4.800)
Preis: $4.800
